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振德隆機械(昆山)有限公司
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聯(lián)系人:孫先生
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【產(chǎn)品特點】:主要規(guī)范 :ZKL22"
A. 滾筒: 筒型式: 軸承式.
滾筒尺寸: 直徑550m/m , 長 1530 m/m
B. 滾筒的回轉(zhuǎn)速 : 前輪 : 19.6 r.p.m 后輪 : 15.4r.p.m
C. 摩擦比例 : 1 : 1.27
D. 滾筒表面硬度 : ≥ HS 72度
E. 電力裝置 : 1. 主要馬達(dá) : AC 90KW, 6P, 380V, 50HZ
2. 油幫浦馬達(dá) : 0.5 HP
F. 潤滑方式 : 1. 滾筒軸承蓋潤滑用油幫浦自動循環(huán)注油。
2. 減速機箱采用自動注油潤滑。
G. 最大有效間距 : 12 MM
H. 間距調(diào)整 : 采用省力調(diào)距。
I. 滾筒加熱與冷卻 : 采用水冷卻及蒸汽加熱,滾筒一端附蒸汽回轉(zhuǎn)接頭。
J. 緊急安全裝置 : 停止按鈕,電-液剎車系統(tǒng)。
K. 馬達(dá)方向 : 當(dāng)操作者面對機器的調(diào)整圓盤站立時,馬達(dá)在機器右側(cè)。
L. 傳動系統(tǒng) : 透過馬達(dá)聯(lián)軸器,將動力直接傳動減速齒輪箱,該齒輪箱與后滾筒
由齒輪聯(lián)軸器連結(jié),后滾筒經(jīng)由咬合齒輪傳動前支滾筒。
說明 :
1. 滾筒 : 由冷硬鑄鐵制成,內(nèi)部可通冷水及蒸汽,滾筒表面
經(jīng)精密研磨加工制成。
2. 機架及機架蓋 : 材質(zhì) 鋼板焊接經(jīng)熱處理,經(jīng)精密銑、鏜加工制成。
3. 底座 : 國標(biāo)槽鋼、鋼板焊接經(jīng)加工制成。
4. 滾筒軸承座及軸承: 軸承座采用鑄鋼經(jīng)精密加工制成,軸承采用TWB品牌。
5. 咬合齒輪 : 由FCD600制成,直齒型。
6.減速箱 XGZSY400 : 3段式減速,斜齒型式。
軸齒為鍛鋼S45C制成。
齒輪為FCD600制成。
箱體為FCD500制成。
7. 聯(lián)軸器:孔內(nèi)齒及孔外齒均為鑄鋼制成。
A. 滾筒: 筒型式: 軸承式.
滾筒尺寸: 直徑550m/m , 長 1530 m/m
B. 滾筒的回轉(zhuǎn)速 : 前輪 : 19.6 r.p.m 后輪 : 15.4r.p.m
C. 摩擦比例 : 1 : 1.27
D. 滾筒表面硬度 : ≥ HS 72度
E. 電力裝置 : 1. 主要馬達(dá) : AC 90KW, 6P, 380V, 50HZ
2. 油幫浦馬達(dá) : 0.5 HP
F. 潤滑方式 : 1. 滾筒軸承蓋潤滑用油幫浦自動循環(huán)注油。
2. 減速機箱采用自動注油潤滑。
G. 最大有效間距 : 12 MM
H. 間距調(diào)整 : 采用省力調(diào)距。
I. 滾筒加熱與冷卻 : 采用水冷卻及蒸汽加熱,滾筒一端附蒸汽回轉(zhuǎn)接頭。
J. 緊急安全裝置 : 停止按鈕,電-液剎車系統(tǒng)。
K. 馬達(dá)方向 : 當(dāng)操作者面對機器的調(diào)整圓盤站立時,馬達(dá)在機器右側(cè)。
L. 傳動系統(tǒng) : 透過馬達(dá)聯(lián)軸器,將動力直接傳動減速齒輪箱,該齒輪箱與后滾筒
由齒輪聯(lián)軸器連結(jié),后滾筒經(jīng)由咬合齒輪傳動前支滾筒。
說明 :
1. 滾筒 : 由冷硬鑄鐵制成,內(nèi)部可通冷水及蒸汽,滾筒表面
經(jīng)精密研磨加工制成。
2. 機架及機架蓋 : 材質(zhì) 鋼板焊接經(jīng)熱處理,經(jīng)精密銑、鏜加工制成。
3. 底座 : 國標(biāo)槽鋼、鋼板焊接經(jīng)加工制成。
4. 滾筒軸承座及軸承: 軸承座采用鑄鋼經(jīng)精密加工制成,軸承采用TWB品牌。
5. 咬合齒輪 : 由FCD600制成,直齒型。
6.減速箱 XGZSY400 : 3段式減速,斜齒型式。
軸齒為鍛鋼S45C制成。
齒輪為FCD600制成。
箱體為FCD500制成。
7. 聯(lián)軸器:孔內(nèi)齒及孔外齒均為鑄鋼制成。
主要規(guī)范 :ZKL22"
A. 滾筒: 筒型式: 軸承式.
滾筒尺寸: 直徑550m/m , 長 1530 m/m
B. 滾筒的回轉(zhuǎn)速 : 前輪 : 19.6 r.p.m 后輪 : 15.4r.p.m
C. 摩擦比例 : 1 : 1.27
D. 滾筒表面硬度 : ≥ HS 72度
E. 電力裝置 : 1. 主要馬達(dá) : AC 90KW, 6P, 380V, 50HZ
2. 油幫浦馬達(dá) : 0.5 HP
F. 潤滑方式 : 1. 滾筒軸承蓋潤滑用油幫浦自動循環(huán)注油。
2. 減速機箱采用自動注油潤滑。
G. 最大有效間距 : 12 MM
H. 間距調(diào)整 : 采用省力調(diào)距。
I. 滾筒加熱與冷卻 : 采用水冷卻及蒸汽加熱,滾筒一端附蒸汽回轉(zhuǎn)接頭。
J. 緊急安全裝置 : 停止按鈕,電-液剎車系統(tǒng)。
K. 馬達(dá)方向 : 當(dāng)操作者面對機器的調(diào)整圓盤站立時,馬達(dá)在機器右側(cè)。
L. 傳動系統(tǒng) : 透過馬達(dá)聯(lián)軸器,將動力直接傳動減速齒輪箱,該齒輪箱與后滾筒
由齒輪聯(lián)軸器連結(jié),后滾筒經(jīng)由咬合齒輪傳動前支滾筒。
說明 :
1. 滾筒 : 由冷硬鑄鐵制成,內(nèi)部可通冷水及蒸汽,滾筒表面
經(jīng)精密研磨加工制成。
2. 機架及機架蓋 : 材質(zhì) 鋼板焊接經(jīng)熱處理,經(jīng)精密銑、鏜加工制成。
3. 底座 : 國標(biāo)槽鋼、鋼板焊接經(jīng)加工制成。
4. 滾筒軸承座及軸承: 軸承座采用鑄鋼經(jīng)精密加工制成,軸承采用TWB品牌。
5. 咬合齒輪 : 由FCD600制成,直齒型。
6.減速箱 XGZSY400 : 3段式減速,斜齒型式。
軸齒為鍛鋼S45C制成。
齒輪為FCD600制成。
箱體為FCD500制成。
7. 聯(lián)軸器:孔內(nèi)齒及孔外齒均為鑄鋼制成。
A. 滾筒: 筒型式: 軸承式.
滾筒尺寸: 直徑550m/m , 長 1530 m/m
B. 滾筒的回轉(zhuǎn)速 : 前輪 : 19.6 r.p.m 后輪 : 15.4r.p.m
C. 摩擦比例 : 1 : 1.27
D. 滾筒表面硬度 : ≥ HS 72度
E. 電力裝置 : 1. 主要馬達(dá) : AC 90KW, 6P, 380V, 50HZ
2. 油幫浦馬達(dá) : 0.5 HP
F. 潤滑方式 : 1. 滾筒軸承蓋潤滑用油幫浦自動循環(huán)注油。
2. 減速機箱采用自動注油潤滑。
G. 最大有效間距 : 12 MM
H. 間距調(diào)整 : 采用省力調(diào)距。
I. 滾筒加熱與冷卻 : 采用水冷卻及蒸汽加熱,滾筒一端附蒸汽回轉(zhuǎn)接頭。
J. 緊急安全裝置 : 停止按鈕,電-液剎車系統(tǒng)。
K. 馬達(dá)方向 : 當(dāng)操作者面對機器的調(diào)整圓盤站立時,馬達(dá)在機器右側(cè)。
L. 傳動系統(tǒng) : 透過馬達(dá)聯(lián)軸器,將動力直接傳動減速齒輪箱,該齒輪箱與后滾筒
由齒輪聯(lián)軸器連結(jié),后滾筒經(jīng)由咬合齒輪傳動前支滾筒。
說明 :
1. 滾筒 : 由冷硬鑄鐵制成,內(nèi)部可通冷水及蒸汽,滾筒表面
經(jīng)精密研磨加工制成。
2. 機架及機架蓋 : 材質(zhì) 鋼板焊接經(jīng)熱處理,經(jīng)精密銑、鏜加工制成。
3. 底座 : 國標(biāo)槽鋼、鋼板焊接經(jīng)加工制成。
4. 滾筒軸承座及軸承: 軸承座采用鑄鋼經(jīng)精密加工制成,軸承采用TWB品牌。
5. 咬合齒輪 : 由FCD600制成,直齒型。
6.減速箱 XGZSY400 : 3段式減速,斜齒型式。
軸齒為鍛鋼S45C制成。
齒輪為FCD600制成。
箱體為FCD500制成。
7. 聯(lián)軸器:孔內(nèi)齒及孔外齒均為鑄鋼制成。